Международный союз охраны природы

о ядерных транспортировках и взрыве в питере – заявление

ЭКОЛОГИ ТРЕБУЮТ ЗАПРЕТИТЬ ПЕРЕВАЛКУ РАДИОАКТИВНЫХ ГРУЗОВ ЧЕРЕЗ
ПЕТЕРБУРГ ИЗ-ЗА ВЗРЫВА НА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ

Буквально вчера в порту Петербурга прошла перегрузка радиоактивных и
токсичных отходов, прибывших в ночь на понедельник из Франции. Сегодня утром
на перегоне, стыкующемся с железнодорожной веткой из порта прогремел взрыв.

Сегодня, 2 февраля в 04.21 мск на перегоне “Ленинский проспект -
Лигово” (неподалеку от платформы Ленинский проспект, примерно в 600
метрах от Краснопутиловской улицы) произошел взрыв на путях под
колесами электродрезины с прицепом, состав перевернулся, пострадал
машинист. Мощность взрыва составила от 200 до 400 граммов в тротиловом
эквиваленте, на месте взрыва образовалась воронка метрового диаметра,
передают информационные агентства. Место инцидента находится в
непосредственной близости от двух железнодорожных веток, выходящих из
порта Петербурга.

Вчера в порту Петербурга шла перегрузка отвального гексафторида урана
(урановые “хвосты”) из Франции, доставленного судном “Капитан
Куроптев”, для отправки по железной дороге в Северск Томской области.
Утреннее происшествение – это еще одно подтверждение опасности ядерных
транспортировок вблизи Петербурга, считают экологические организации.
“Экозащита!” и “ЭКОперестройка” заявляют, что необходимо немедленно
прекратить практику перевалки радиоактивных грузов и, в первую
очередь, урановых “хвостов” через петербургский порт.

Отвальный гексафторид урана опасен тем, что его возгонка (интенсивный
переход в газообразное состояние) происходит при температуре всего 56
градусов, например в случае пожара. Случаи разгерметизации контейнеров
уже имели место. Таким образом, при аварии и нагреве контейнеров
большое количество вещества попадет в атмосферу за очень короткое
время. Из-за токсической опасности образующихся веществ (плавиковая
кислота) и радиационной опасности (альфа-частицы) может потребоваться
эвакуация десятков тысяч человек. По расчетам специалистов, при
выбросе значительного количества отвального гексафторида урана,
смертельные для человека концентрации устанавливаются в радиусе 32 км.
(A.Price, BNFL 1978)

Кроме того, по этому перегону могут проходить различные грузы как на
Ленинградскую АЭС, так и в обратную сторону. Например,
радиационно-загрязненный металл, поступающий на находящееся на
территории АЭС предприятие Экомет-С. В следующем году с Ленинградской
АЭС планируют вывозить высоко-радиоактивные отходы (отработавшее
ядерное топливо – ОЯТ) в Красноярск. Ежемесячно в Ленобласти и
Петербурге транспортируется огромное количество материалов атомной
промышленности, как крайне токсичный отвальный гексафторид урана, так
и ряд других радиоактивных материалов. Свежее ядерное топливо,
различные материалы для его производства, отработавшее ядерное топливо
и тд.

“Во время транспортировок урановых “хвостов” активисты неоднократно
наблюдали, как составы проходят через Петербург, а следовательно город
регулярно подвергается серьезной опасности”, – рассказывает Рашид
Алимов, сопредседатель питерской экологической организации
“ЭКОперестройка”.

“Ядерные транспортировки создают реальную угрозу для жителей крупных
городов России, а также сотрудников железнодорожного хозяйства в то
время, как спасательные службы повсеместно не готовы к оперативной
эвакуации населения. В такой ситуации ядерные транспортировки должны
быть запрещены”, – говорит Владимир Сливяк, сопредседатель группы
“Экозащита!”.

Дополнительная информация:
“ЭКОперестройка”, Санкт-Петербург – тел. 9956118, e-mail:
rashid@ecoperestroika.ru http://ecoperestroika.ru
“Экозащита!” (Ecodefense), Москва – тел (903)2997584, e-mail:
ecodefense@gmail.com http://anti-atom.ru

о ядерных транспортировках и взрыве в питере – заявление

ЭКОЛОГИ ТРЕБУЮТ ЗАПРЕТИТЬ ПЕРЕВАЛКУ РАДИОАКТИВНЫХ ГРУЗОВ ЧЕРЕЗ
ПЕТЕРБУРГ ИЗ-ЗА ВЗРЫВА НА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ

Буквально вчера в порту Петербурга прошла перегрузка радиоактивных и
токсичных отходов, прибывших в ночь на понедельник из Франции. Сегодня утром
на перегоне, стыкующемся с железнодорожной веткой из порта прогремел взрыв.

Сегодня, 2 февраля в 04.21 мск на перегоне “Ленинский проспект -
Лигово” (неподалеку от платформы Ленинский проспект, примерно в 600
метрах от Краснопутиловской улицы) произошел взрыв на путях под
колесами электродрезины с прицепом, состав перевернулся, пострадал
машинист. Мощность взрыва составила от 200 до 400 граммов в тротиловом
эквиваленте, на месте взрыва образовалась воронка метрового диаметра,
передают информационные агентства. Место инцидента находится в
непосредственной близости от двух железнодорожных веток, выходящих из
порта Петербурга.

Вчера в порту Петербурга шла перегрузка отвального гексафторида урана
(урановые “хвосты”) из Франции, доставленного судном “Капитан
Куроптев”, для отправки по железной дороге в Северск Томской области.
Утреннее происшествение – это еще одно подтверждение опасности ядерных
транспортировок вблизи Петербурга, считают экологические организации.
“Экозащита!” и “ЭКОперестройка” заявляют, что необходимо немедленно
прекратить практику перевалки радиоактивных грузов и, в первую
очередь, урановых “хвостов” через петербургский порт.

Отвальный гексафторид урана опасен тем, что его возгонка (интенсивный
переход в газообразное состояние) происходит при температуре всего 56
градусов, например в случае пожара. Случаи разгерметизации контейнеров
уже имели место. Таким образом, при аварии и нагреве контейнеров
большое количество вещества попадет в атмосферу за очень короткое
время. Из-за токсической опасности образующихся веществ (плавиковая
кислота) и радиационной опасности (альфа-частицы) может потребоваться
эвакуация десятков тысяч человек. По расчетам специалистов, при
выбросе значительного количества отвального гексафторида урана,
смертельные для человека концентрации устанавливаются в радиусе 32 км.
(A.Price, BNFL 1978)

Кроме того, по этому перегону могут проходить различные грузы как на
Ленинградскую АЭС, так и в обратную сторону. Например,
радиационно-загрязненный металл, поступающий на находящееся на
территории АЭС предприятие Экомет-С. В следующем году с Ленинградской
АЭС планируют вывозить высоко-радиоактивные отходы (отработавшее
ядерное топливо – ОЯТ) в Красноярск. Ежемесячно в Ленобласти и
Петербурге транспортируется огромное количество материалов атомной
промышленности, как крайне токсичный отвальный гексафторид урана, так
и ряд других радиоактивных материалов. Свежее ядерное топливо,
различные материалы для его производства, отработавшее ядерное топливо
и тд.

“Во время транспортировок урановых “хвостов” активисты неоднократно
наблюдали, как составы проходят через Петербург, а следовательно город
регулярно подвергается серьезной опасности”, – рассказывает Рашид
Алимов, сопредседатель питерской экологической организации
“ЭКОперестройка”.

“Ядерные транспортировки создают реальную угрозу для жителей крупных
городов России, а также сотрудников железнодорожного хозяйства в то
время, как спасательные службы повсеместно не готовы к оперативной
эвакуации населения. В такой ситуации ядерные транспортировки должны
быть запрещены”, – говорит Владимир Сливяк, сопредседатель группы
“Экозащита!”.

Дополнительная информация:
“ЭКОперестройка”, Санкт-Петербург – тел. 9956118, e-mail:
rashid@ecoperestroika.ru http://ecoperestroika.ru
“Экозащита!” (Ecodefense), Москва – тел (903)2997584, e-mail:
ecodefense@gmail.com http://anti-atom.ru